浒墅关搭上城铁快车 全力打造城铁新城

     2002年的生产总值仅为0.5亿元，到了2009年，达到了39.6亿，翻了近80倍。这就是高新区浒墅关带给人们的惊喜。沪宁城际铁路通车在即，临近城铁高新区站的区位优势又将为浒墅关的腾飞再添一翼。
　　浒关工业园是浒墅关发展的动力马达。工业园位于苏州高新区北部，浒墅关镇京沪铁路以东、沪宁高速公路以西，区域面积约10平方公里。七年前的这里交通不便，只有几条碎石铺成的乡村小路，没有一家现代化的工业企业，是浒墅关镇最为落后的地区。
　　2003年6月，由浒墅关镇政府与苏州高新集团公司共同组建的新浒公司成立，七年来，公司以“自主开发、自主经营、自我平衡、封闭运行”的“新浒模式”进行运作。“新浒模式”通过在政府与企业之间形成优势互补，充分发挥政府的管理、动迁及服务功能，也发挥了企业的资金、技术、人才优势。据统计数据，至2009年底，浒关工业园累计进驻企业达到250多家，2009年完成地区生产总值39.6亿，比2002年增长了79.2倍。
　　浒墅关镇陆文耀书记说，城际铁路的开通将给浒关工业园带来新的优势，交通更为便捷之后，相应的从南京到上海的人流、客流都会呈上升趋势，从而也带动了经济的发展和服务业的发展。区位优势将吸引更多的企业入驻工业园。
　　城际铁路的开通，也燃起了工业园内企业再创佳绩的新热情。一家变压器制造企业搬入工业园后，企业发展的十分顺利。其负责人邢伟德说，新建的工业园周边环境好，大大提高了企业的中签率。他坦言，在搬进工业园之前，公司中签率仅为30%。当时，公司建在一个小村子里，脏乱差现象很严重。搬进工业园后，环境得到改善。其他企业实地考查之后，公司中签率提高到了80%到90%。他说，目前他们制造的变压器已经受到了ABB、西门子等国际企业的认可。
　　2008年6月进驻工业园的兴业集团主要进行新材料、树脂、涂料的研发与铸造。今年虽然还没有签约的项目，但经理王进兴十分高兴的谈起了城铁新城的构想。他说，借助城际站，工业园的交通将更为方便，更有利于企业发展。预计物流成本会大大降低，客商来往便捷。相信企业收益将会达到年20%的增长幅度。

　　据了解，浒墅关镇计划投入150亿元，全力打造以城际站为核心的3.66平方公里的城铁新城。新城将以商务办公、大型商贸、高档住宅为主，全力发展场站经济。